心系渔民，不改初心，海大校友张志刚把蔬菜种在了远洋船上！
心系渔民健康
坚持心中理想
逆风的方向或许更适合飞翔
坚定的人终能实现愿望
心系渔民健康 立志海上菜园
坚持技术研究 收获高产量蔬菜
初次的失败并没有让张志刚放弃自己的想法，他深信一定能找到解决困难的办法，2014年，张志刚离职创业，继续深入研究“海上菜园”技术。在对远洋行业进行深入调研、向农业专家请教蔬菜特性后，他找到了占地小、产量大、生长周期短、不需要阳光的金玉兰菜，“这不正好适合渔船上种植吗！”张志刚茅塞顿开，他的“海上菜园”有了新的希望。眼下最重要的是专门为金玉兰设计一种适用于渔船的种植箱，让菜可以不受渔船恶劣环境的影响，尽情生长。
“第一是空间，要求我们用更好的思维去设计更小的空间。第二个就是晃动，远洋渔船的晃动更强，那么我们怎么样在保持良好通风性的同时还能够提高它的抗晃动性。”张志刚梳理问题，一个一个突破，2016年底张志刚开始专门研究智能叶类蔬菜培育设备， 2017年海上菜园成为舟山市科技计划项目、公益计划项目，团队以设计理念及设备工程机参加由团中央、农业部主办的“创青春”中国青年创新创业大赛，获得浙江省赛区七强，并入围国赛获得优胜奖，同年项目获得由浙江省经信厅举办的“浙江省好项目”舟山赛区优胜奖，项目负责人张志刚入围2017年度浙江省创变者。2018年，项目团队以设备研发为重中之重，将设备升级为智能化设备，并顺利进行陆地试验，取得良好效果。
张志刚和他的研发团队设计的栽培机形似一台单门小冰箱，内设空气循环系统和增氧系统，箱体底部为水箱，并做了防漏水的密闭处理。该设备具有自动温控功能，温度可根据所培育叶菜在不同生长期的需求自动调节。设备选用的半导体温控硬件，不惧船只晃动，只要插上电，一个适合叶菜生长的微环境就形成了。
2019年7月载重6000吨的“宁泰冷6”远洋冷藏运输船从舟山出发驶向南太平洋开展作业，和它一起出发的还有张志刚的栽培机，这是他检验“海上菜园”的好机会。经过24天的等待，船员们吃上了自己亲手栽培的金玉兰菜，一共收获30斤。船员们喜出望外，张志刚非常开心：“这与地面试验的差距不大。” 中国远洋渔业协会会长黄宝善一直关注着该项目，他表示“这样的成功实验，之前还未出现过，今后可在全国远洋船只上推广，提高船员在海上的生活品质。”
2020年的春节，这个小机器还随极限旅游达人张昕宇和梁红夫妇团队去南极来了场极地之旅，它不辱使命经受住了极端环境的考验，为探险者们提供了新鲜的蔬菜。 同年，项目参加由农业农村部举办的全国农村创新创业项目创意大赛，获得浙江省二等奖，并成功入围国赛半决赛。同时，项目也作为浙江省优秀农创客项目参加中国新农业新农民项目展览，获得了浙江省农业农村厅、国家农业部相关领导的认可和称赞！
追求精益求精 丰富蔬菜种类
如今这个“海上菜园”已经发展到4.0版本，可以做到单台设备月产新鲜金玉兰菜30斤，单位平米种植面积月产120斤以上。张志刚说：“如果一艘船上有30个船员，那么每个人一个月都可以吃到4斤新鲜叶菜，基本能够满足渔民们对蔬菜的需求。”
尽管“海上菜园”获得了成功，但是张志刚却把它当做阶段性胜利，他说：“它优点和缺点都很明显，优点就是它的产量非常高，然后营养价值非常好。但缺点就是品种太单一，船员在吃菜的时候会觉得能不能再丰富一点。” 为了让渔民们的菜单更丰盛，张志刚又开发了一整套微型植物工厂设备，丰富蔬菜的种类，像青菜、生菜、木耳菜，这些当地的蔬菜都可以种植。
舟山作为国家远洋渔业基地，有远洋渔船近600艘、远洋船员近1.8万人。一直以来，因为由于运输距离远、储存难，船员们常年处于缺乏新鲜蔬菜的环境。“海上菜园”成现实，可以让船员们吃菜不再愁。
张志刚带领的项目团队为远洋渔船新鲜菜叶缺失的难题研发了数套船用微型智能蔬菜种植设备，率先为舟山600艘远洋渔船，近2万远洋船员，乃至全国的3000艘远洋渔船，10万远洋船员提供了一条高效稳定的远洋船员膳食营养提升技术方案，保障远洋渔业行业的健康发展。
正如他在栽培机上所写的那样“在每个远洋人的心中，都有一个拥有海上菜园的梦想！海上菜园，致力于让‘海上流动的土壤’从梦想成为现实！”张志刚在用实际行动守护远洋人生命健康，实现他们的“海上菜园”梦想。
张志刚说：“远洋船员是被忽视的群体，在移动的国土上勤劳工作，多年来他们的膳食营养问题一直没有得到很好的改善。作为年轻的海洋科技创业者，我希望有更多的人关注远洋船员这个群体，也希望有更多的专业人才能够参与到我们这个项目当中来，为中国10万远洋渔民、50余万远洋海员的身心健康保驾护航，真正为海洋强国奉献一份力量！”
为船员的健康保驾护航
为实现海洋强国奉献力量
“海上菜园”不仅为远洋船员提供了绿色能量
更是带来了生生不息的希望
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文来源：青春浙江、定海青年、海上菜园
图来源：海上菜园